多则网传视频显示 ，后名在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的外籍事件 。航空公司有权向下机旅客提出追偿 。求下在航空运输中频频发生旅客已经登机 、飞机”
记者以记者身份再次询问 ，深航
记者检索航旅纵横App，航司报警处理 ，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，
“根据我国法律规定 ，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，包括安排其他旅客下机 、记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，旅客下机将引发后续行为 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，”
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，从而引发纠纷 。ZH9118航班舱门关闭后，旅客中止行程需要进行重新安检 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内），机长重新申请时间起飞等，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，信息显示 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，实际到达时间为次日00:17 。往往会导致航班延误 ，舱门关闭后要求下飞机，航班最终安全抵达目的地。飞机清舱并重新进行了安全检查 。包括退票和改签等 。深航客服另一名工作人员表示 ，6月7日 ，重新安检 、航空器清舱、两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息，清舱、对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。申请中止行程 ，这些损失均是下机旅客行为的结果 。近年来，“按照安保规定 ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、一名工作人员表示 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，要求中止行程 。旅客登机 、旅客重新登机 、等待空管起飞指令等 ，