武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，隧道建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩 ，施工难度大 。节点
施工过程中 ，武梅文社
掌上梅州讯 6月24日 ，铁路线路正线全长102.3公里，难点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。隧道全天候不间断监测隧道变形数据 ，打通段重
武梅铁路建成开通后 ，设计时速250公里 ，届时龙岩至梅州 、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，是串联珠三角与闽西南 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，龙龙高铁将实现全线贯通，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。3小时左右 ，桥隧比约为75% 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
动态优化施工方案 ，沿线途经山地丘陵地带 ，2.5小时 、掘进中易发生坍塌和变形 ，