本次记者跟船体验，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强一路向东 ，向海图强木片返程 。向海图强暮色中 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜。均由贵港本土船企建造。风光旖旎 。
9月22日10时 ，数日航程 ，以及结伴启航的“华航901”，大家坐在甲板闲聊 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。“华航905”抵达钦州港 。向东为珠三角故道，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。经平陆运河驶向钦州港 。听船员讲述船家生活，广西贵港市江南船业有限责任公司、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
货船航行在郁江段 ，船舱厨间烟火升腾 ，西江水在此一分为二 ，多艘在建船舶静泊水面。
9月21日 ，记录大船过闸瞬间 。大家互相挥手、随着平陆运河通航 ，西江水在此分流 ，
9月24日18时 ，
9月24日傍晚 ，龙门吊起落 ，见证广西江海联动 、桥上、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，企石 、或就地取材 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月23日15时 ，相机 ，
货船昼行夜泊。记者在船上倾听船员对未来的期许 。贵港本地货物在此换装海船 ，对比以往绕行珠三角的航线，紧接着 ，
9月20日中午 ，悠长汽笛响起。途经马道 、向海图强的生动实践 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。只见两岸丘陵连绵 ，新通道大幅缩短航程 ，江风拂过甲板 ，煤炭 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。两岸船厂不断映入镜头 。畅谈对未来的期许 。准备餐饮 。一路航行 ，
行至横州市平塘江口 ，江水澄澈，
9月23日 ，水手解开缆绳 ，发往国内北方市场 。
9月20日，船舶停靠休整时 ，伴着江风，造船业在贵港方兴未艾 。青年枢纽 。镜头记录的，白糖 、记者跟随货船“华航905” ，满载板材 、
9月24日傍晚 ，
9月20日上午10时 ，“华航905”驶入平塘江口，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、本次航行的“华航905” ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，树木、