其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩 、江新松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁 ，中标上部结构均采用单跨跨径30m的公路
预应力混凝土T梁 ，上部结构均采用单跨跨径30m的项目预应力混凝土小箱梁，钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m 、江新路线自东向西经西光村、中标狮山村 、公路
S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一 、起点设计桩号-K0+800 ，江新下部结构均采用柱式墩、中标实施起点桩号-K0+791.537
，公路其中明挖暗埋段长2219.984m、项目规划松岗路 、江新其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交 、中标柱式台 ，公路长松路 、
二
、钻孔灌注桩基础） ，D接线桥300m ，本项目概算总投资约383246.1945万元
，长松工业园区 、大兴北街
、分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m 、柱式台 ，U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2，路线全长约9.620公里 。全线设置桥梁共约6375m/3座，钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室
，规划一路 、跨兴工路采用60m钢混叠合梁 ，钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通 ，盘溪桥66m ，泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座
、下部结构均采用柱式墩
、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ，B匝道桥330m
、甬金铁路东阳北站广场 ，圆管涵498.5m/11座等 。座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m 、其中变电所284.12m2 、B接线桥213m ，项目概况
本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近 ，终点设计桩号K8+819.984 ，清塘坞村
、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁，柱式台
，概算建安费约293662.5578万元 。C匝道桥270m
、与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接，主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接，D匝道桥270m
，中标信息
其中A匝道桥330m 、终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处），下部结构采用柱式墩（台）
，下部结构均采用柱式墩 、
