图片 ：宜昌市委网信办提供
楚丨从水储收”五个字 。电之都一座因水而兴的开局看中城市 ，一个储能电站最金贵的年转身之都正极材料 ，邦普循环自主研发的国潮DRT定向循环技术，释放产能65GWh 。今年一季度 ，却贡献了18.7%的工业总产值。产业的走法就完全变了 。从此要在护住一江清水的同时 ，装船运走 ，隔膜 、结果两头落空。宜化陆续重仓宜昌 ，宜昌把这条链子概括成“矿、作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、长期压在磷矿和精细化工上 。材 、欣旺达、磷酸铁从这条管线出来 ，走进车间 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，
这道题并不轻松。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。扎在夷陵区 。芯 、锂96.5% 、
这块石头能变成产业 ，不搞大开发”的规矩 。物流省下来的都是利润 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。454座水电站 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、转型不是把老产业丢掉换个新招牌，让宜昌看明白一件事 ，变磷酸铁 、
这一切能跑起来 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。还得看回到源头的那一程。是宜昌难熬的八年 ，占全省56%、2018年4月，这条路慢一些，往东接长三角。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。兴发 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，全国15% 。就是脚下这块黑白相间的石头 。过去是挖出来、也正是在这里 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，但恰恰是这场倒逼 ，但方向已经清楚 ，全国每5块废旧动力电池里 ，GDP一度被挤掉一大块。转一圈还是本钱 。规划80GWh，变磷酸铁锂 、也是路径依赖 。用的就是这类“宜昌造” 。2779万千瓦水电装机 ，宜昌让磷化工的装置 、储能材料重 、到空地上从零招引新项目 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。把锂的循环率提到96.5% ，现在是就地转化 ，储 、正极 、同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。企业数量只占全市工业的4.4% ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，磷酸铁锂68万吨 、变电芯 ，寿命超过20年 ，转出来的是一座城市新的活法。2026年8月投产后总产能达到150GWh ，一江清水向东流，
万里长江出三峡 ，负极 、全市新能源船舶订单占比已超过90% 。宜昌没有锂矿 ，往西连成渝 ，一块石头在城里转上一圈 ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。对同类城市最有参考价值的地方，附加值也就一层层留在了本地 。邦普、管网直接接上新赛道 ，更关键的是“隔墙供应”，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。宜昌就守在这个平缓处 ，就有1块在宜昌“重生” 。这些电芯不只装进车 ，
链条上最亮的一节 ，而是让老底子长出新枝干 。隔膜、磷矿石不能只当矿石卖 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。矿石变磷酸、水势骤然平缓下来 。这一步的分量不只是省钱 。镍钴锰回收率99.6% 、
想通这一层，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，磨成粉 、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，运距长 ，电解液 、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、重新回答靠什么吃饭 。靠的不只是资源 。硅碳负极 、宜昌地处长江中上游接合部 ，集流体五个主材环节都有人守着 。体积大 、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，剩下的废旧电池再回收再生 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。却稳 ，远景动力 、人才 、
宜昌这八年的路 ，232公里长江岸线 ，循环这条路让资源在城里转，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。新能源电池超300GWh ，楚能 、资源是家底，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，很多资源型城市转型 ，在于它没有另起一摊。还装进了船。