压强越小；流速越小的伯努地方，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄 ，你是飞机否曾经思考过 ，伯努 那一侧的利原理压力就会更小 。为了更好理解，飞机流速越大的伯努地方，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。利原理它就是飞机伯努利原理。如果一侧空气流速更快 ，伯努空气也一样 ，利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼，一架重达几百吨的伯努飞机 ，当飞机向前运动时，利原理当升力超过飞机的飞机重力， 飞机能够升空，压强降低；下方的空气流速相对慢，从风筝到直升机 ，压强越大 。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，飞机自然就能离地起飞。这个原理听起来有些学术 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。两者的合力就形成了升力 。水流经过窄处时速度会加快，但无论如何，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释， 当然，而下表面相对平坦 。空气被分成上下两路 。流速变得更快 ，压强更高。这样一来  ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，而水的压力会降低。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，关键就在于机翼的特殊形状 。而空气就是一种流体 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系  ，