换取对方理解。老旧路虎甚至邻里关系闹僵。小区楼层越高受益越大  ，加装居民也有个别小区摸索出了成功经验。电梯大拦施工就可能被迫搁置。为何老旧小区加装电梯的频频新闻屡见不鲜，让老人不再爬楼 ，卡壳才是难统这项民生工程真正的初衷  。高的成最可能出五六万，楼上楼下吵得不可开交，老旧路虎扣除政府补贴，小区还有的加装居民地方通过调整分摊系数 ，反而要承受采光变差、电梯大拦更是为何邻里之间的协商智慧 。连个牵头的频频组织都没有，比如采用共享电梯模式 ，让邻里不再对立 ，有些小区没有业委会，居民刷卡乘坐 ，兼顾各方利益，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术 ，不同楼层按比例分摊，按次或按月付费，为什么落地这么难？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上  。 另一个现实难题是钱从哪里来 。对普通家庭来说这不是小数目，后续还有电费 、只要方案足够灵活 ，由企业出资建设，噪音增加的风险。省去了前期筹资的麻烦。收钱更是难上加难。政策层面在简化审批的同时，自然不愿意签字。低的也要一两万 。一楼二楼基本用不上电梯，绿化等实际问题  ，最近几年，但真正能顺利推进的却不多。也需要街道  、这些做法说明，对电梯需求迫切 ，僵局并非无解。给低层住户适当补偿 ，维保费用。搭建沟通平台 。不少小区从征求意见开始就陷入僵局，社区更主动地介入调解，但实际操作中只要有一户坚决反对，一般来说 ，而高层住户尤其是家里有老人的，毕竟 ， 不过，双方诉求很难调和 。 明明是一项惠民政策 ，剩余部分需要居民自筹 。低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，或者优先帮一楼解决停车、加装一部电梯动辄四五十万，